Індекс продукту
-
Конічні роликові підшипники
● Розбірні підшипники з конічною доріжкою кочення у внутрішньому та зовнішньому кільцях підшипників.
● Можна розділити на однорядні, дворядні та чотирирядні конічні роликові підшипники відповідно до кількості завантажених роликів.
-
Циліндричний роликовий підшипник
● Внутрішня структура циліндричних роликових підшипників передбачає паралельне розташування роликів, а між роликами встановлено розпірний фіксатор або ізоляційний блок, що може запобігти нахилу роликів або тертю між роликами та ефективно запобігти збільшенню обертового моменту.
● Велика вантажопідйомність, головним чином радіальне навантаження.
● Велика радіальна несуча здатність, підходить для великих навантажень і ударних навантажень.
● Низький коефіцієнт тертя, підходить для високої швидкості.
-
Сферичні роликові підшипники
● Сферичні роликові підшипники мають автоматичне самовирівнювання
● На додаток до радіального навантаження підшипника, він також може нести двонаправлене осьове навантаження, не може нести чисте осьове навантаження
● Має хорошу ударостійкість
● Підходить для помилок встановлення або відхилення вала, спричинених помилками кута
-
Голчасті роликові підшипники
● Голчастий роликовий підшипник має велику несучу здатність
● Низький коефіцієнт тертя, висока ефективність передачі
● Висока несуча здатність
● Менший перетин
● Внутрішній діаметр і вантажопідйомність такі ж, як і в інших типів підшипників, а зовнішній діаметр є найменшим
-
Радиальний кульковий підшипник
● Радиальна кулька є одним із найпоширеніших підшипників кочення.
● Низький опір тертю, висока швидкість.
● Проста структура, простий у використанні.
● Застосовується до коробки передач, приладів і лічильників, двигунів, побутових приладів, двигунів внутрішнього згоряння, транспортних засобів, сільськогосподарської техніки, будівельної техніки, будівельної техніки, роликових ковзанів, м'яча йо-йо тощо.
-
Радіально-упорні кулькові підшипники
● Це трансформаційний підшипник радіального кулькового підшипника.
● Він має такі переваги, як проста структура, висока гранична швидкість і малий момент тертя.
● Може витримувати радіальні та осьові навантаження одночасно.
● Може працювати на високій швидкості.
● Чим більший кут контакту, тим вища осьова несуча здатність.
-
Підшипник ступиці колеса
●Основна роль підшипників маточини полягає в тому, щоб витримувати вагу та забезпечити точне керівництво для обертання маточини
● Він несе осьове та радіальне навантаження, є дуже важливою частиною
● Він широко використовується в автомобілях, у вантажівках також має тенденцію до поступового розширення застосування -
Підшипники опорного блоку
●Основна продуктивність має бути подібною до продуктивності радіальних кулькових підшипників.
● Відповідна кількість герметика, не потрібно очищати перед встановленням, не потрібно додавати тиск.
● Застосовується до випадків, коли потрібне просте обладнання та запчастини, як-от сільськогосподарська техніка, транспортні системи або будівельна техніка.
