Радиальний кульковий підшипник
-
Радиальний кульковий підшипник
● Радиальна кулька є одним із найпоширеніших підшипників кочення.
● Низький опір тертю, висока швидкість.
● Проста структура, простий у використанні.
● Застосовується до коробки передач, приладів і лічильників, двигунів, побутових приладів, двигунів внутрішнього згоряння, транспортних засобів, сільськогосподарської техніки, будівельної техніки, будівельної техніки, роликових ковзанів, м'яча йо-йо тощо.
-
Однорядні радіальні кулькові підшипники
● Однорядні радіальні кулькові підшипники, підшипники кочення є найбільш представницькою структурою, широким спектром застосування.
● Низький крутний момент тертя, найкраще підходить для застосувань, які потребують високої швидкості обертання, низького рівня шуму та низької вібрації.
● В основному використовується в автомобільному, електричному та іншому промисловому обладнанні.
-
Дворядні радіальні кулькові підшипники
● Конструкція в основному така ж, як і однорядних радіальних кулькових підшипників.
● Окрім радіального навантаження, він також може нести осьове навантаження, що діє у двох напрямках.
● Чудове ущільнення між доріжкою та м'ячем.
● Велика ширина, велика вантажопідйомність.
● Доступні лише у вигляді відкритих підшипників і без ущільнень або екранів.
-
Шарикопідшипники з нержавіючої сталі
● В основному використовується для радіального навантаження, але також може витримувати певне осьове навантаження.
● Коли радіальний зазор підшипника збільшується, він виконує функцію радіально-упорного кулькового підшипника.
● Він може витримувати велике осьове навантаження та підходить для високошвидкісної роботи.
