Ми прагнемо запропонувати просту, економію часу та грошей єдину послугу закупівлі для споживачів оригінальних фабричних китайських NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, кулькових підшипників (180212 180213 180211 180210 180215 180214). 180312 180313 180311) Кульковий підшипник для деталей мотоцикла, ми щиро вітаємо вашу участь відповідно до взаємної винагороди протягом тривалого часу.
Ми прагнемо запропонувати просту, економію часу та грошей універсальну послугу закупівель для споживачівКитайський підшипник NACHI Timken, Підшипник NTN Koyo IKO, Ми очікуємо пропонувати товари та послуги більшій кількості користувачів на глобальних ринках післяпродажного обслуговування;ми започаткували нашу глобальну стратегію брендингу, пропонуючи наші чудові товари по всьому світу завдяки нашим партнерам із хорошою репутацією, що дозволяє користувачам у всьому світі йти в ногу з технологічними інноваціями та досягненнями разом із нами.

вступ

Дворядні радіальні кулькові вали дуже підходять для використання в підшипникових вузлах, де вантажопідйомність однорядних радіальних кулькових підшипників недостатня.Для дворядних радіальних кулькових підшипників із тим самим зовнішнім і внутрішнім діаметром, що й однорядні радіальні кулькові підшипники, їхня ширина трохи більша, але навантажувальна здатність значно вища, ніж у однорядних радіальних кулькових підшипників серій 62 і 63.

Конструкція дворядних радіальних кулькових підшипників в основному така ж, як і однорядних радіальних кулькових підшипників.Доріжка кочення кульового валу з глибокою канавкою, а також доріжка кочення та сталева кулька мають чудову герметичність.На додаток до радіального навантаження, дворядний радіальний кульковий підшипник також може нести осьове навантаження, що діє в обох напрямках.

характеристики

Внутрішня та зовнішня кільця радіальних кулькових підшипників мають глибокі канавки у формі дуги, а радіус канавки трохи більший за радіус кульки.В основному використовується для радіального навантаження, але також може нести певне осьове навантаження.

Коли радіальний зазор підшипника збільшується, він виконує функцію радіально-упорного кулькового підшипника, який може нести більше осьове навантаження та підходить для високошвидкісного обертання.

застосування

Він широко використовується в автомобільній, побутовій техніці, верстатах, двигунах, водяних насосах, сільськогосподарській техніці, текстильному обладнанні та багатьох інших галузях.

Увага

При низькій температурі запуску або в’язкість мастила дуже висока за обставин, може знадобитися більше мінімальне навантаження, витримуючи зазначену вагу, а також зовнішні сили, які зазвичай перевищують необхідне мінімальне навантаження.Якщо мінімальне навантаження не досягнуто, до підшипника необхідно прикласти додаткове радіальне навантаження.

Якщо дворядний радіальний кульковий підшипник повинен нести чисте осьове навантаження, воно не повинно перевищувати 0,5Co за нормальних обставин.Надмірне осьове навантаження може значно скоротити термін служби підшипника.

Ми прагнемо запропонувати просту, економію часу та грошей єдину послугу закупівлі для споживачів оригінальних фабричних китайських NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, кулькових підшипників (180212 180213 180211 180210 180215 180214). 180312 180313 180311) Кульковий підшипник для деталей мотоцикла, ми щиро вітаємо вашу участь відповідно до взаємної винагороди протягом тривалого часу.
Оригінальна фабрикаКитайський підшипник NACHI Timken, Підшипник NTN Koyo IKO, Ми очікуємо пропонувати товари та послуги більшій кількості користувачів на глобальних ринках післяпродажного обслуговування;ми започаткували нашу глобальну стратегію брендингу, пропонуючи наші чудові товари по всьому світу завдяки нашим партнерам із хорошою репутацією, що дозволяє користувачам у всьому світі йти в ногу з технологічними інноваціями та досягненнями разом із нами.