Завод ODM Китай Гідравлічний подвійний барабан Вібраційний дорожній коток Ущільнювач ґрунту Коток будівельної техніки

Короткий опис:

●Встановлюється між зчепленням і коробкою передач

●Підшипник виключення зчеплення є важливою частиною автомобіля


Деталі продукту

Теги товарів

Найвища якість на першому місці;послуги на першому місці;організація — це співпраця» — це філософія нашого малого бізнесу, яка регулярно дотримується та дотримується нашою компанією для заводу ODM. Китай. Гідравлічний подвійний барабан. Вібраційний дорожній коток. Ущільнювач. взаємне зростання. Ми твердо віримо, що ми можемо зробити набагато краще і набагато краще.
Найвища якість на першому місці;послуги на першому місці;організація — це співпраця» — це наша філософія малого бізнесу, якої наша компанія регулярно дотримується та дотримуєтьсяКитайський дорожній каток, Дорожній каток GST Rate, тепер ми з нетерпінням чекаємо ще більшої співпраці з закордонними клієнтами на основі взаємної вигоди.Ми від усього серця працюватимемо над покращенням наших продуктів і послуг.Ми також обіцяємо співпрацювати з діловими партнерами, щоб підняти наше співробітництво на вищий рівень і ділитися успіхом разом.Щиро вітаємо вас відвідати наш завод.

Принцип роботи

Коли підшипник виключення зчеплення працює, зусилля від педалі зчеплення буде передаватися на підшипник виключення зчеплення.Підшипник зчеплення рухається до центру натискного диска зчеплення, так що натискний диск відштовхується від диска зчеплення, відокремлюючи диск зчеплення від маховика.Коли педаль зчеплення відпущена, тиск пружини в натискному диску штовхає натискний диск вперед, притискаючи його до диска зчеплення, роз’єднуючи диск зчеплення та підшипник зчеплення, і завершуючи робочий цикл.

Ефект

Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому подовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Плече вивільнювального підшипника завжди прилягає до вилки вивільнення через поворотну пружину та втягується в кінцеве положення. Зберігайте відстань приблизно 3~4 мм від кінця важеля розділення (пальця розділення).
Оскільки натискний диск зчеплення, важіль розчеплення та колінчастий вал двигуна працюють синхронно, а вилка вимкнення може переміщатися лише в аксіальному напрямку вздовж вихідного вала зчеплення, очевидно, що неможливо безпосередньо використовувати вилку вимкнення для набору важеля розчеплення.Підшипник розблокування може змусити важіль розблокування обертатися поруч.Вихідний вал зчеплення рухається в аксіальному напрямку, що забезпечує плавне вмикання зчеплення, м’яке вимкнення, зниження зносу та продовження терміну служби зчеплення та всієї трансмісії.

Продуктивність

Підшипник виключення зчеплення повинен рухатися гнучко без різкого шуму або заїдання.Його осьовий зазор не повинен перевищувати 0,60 мм, а знос внутрішньої кільця не повинен перевищувати 0,30 мм.

Увага

1) Відповідно до правил експлуатації, уникайте напівзачепленого та напіввимкненого стану зчеплення та зменшіть кількість разів використання зчеплення.
2) Зверніть увагу на технічне обслуговування.Використовуйте метод пропарювання, щоб просочити масло під час регулярних або щорічних перевірок і технічного обслуговування, щоб воно було достатньо мастильним.
3) Зверніть увагу на вирівнювання важеля виключення зчеплення, щоб переконатися, що сила пружності поворотної пружини відповідає вимогам.
4) Відрегулюйте вільний хід відповідно до вимог (30-40 мм), щоб запобігти тому, щоб вільний хід був занадто великим або занадто малим.
5) Зведіть до мінімуму кількість з’єднань і роз’єднань, а також зменшіть ударне навантаження.
6) Злегка та легко наступайте на нього, щоб він плавно з’єднався та розділився. Найвища якість на першому місці;послуги на першому місці;організація — це співпраця» — це філософія нашого малого бізнесу, яка регулярно дотримується та дотримується нашою компанією для заводу ODM. Китай. Гідравлічний подвійний барабан. Вібраційний дорожній коток. Ущільнювач. взаємне зростання. Ми твердо віримо, що ми можемо зробити набагато краще і набагато краще.
Завод ODMКитайський дорожній каток, Дорожній каток GST Rate, тепер ми з нетерпінням чекаємо ще більшої співпраці з закордонними клієнтами на основі взаємної вигоди.Ми від усього серця працюватимемо над покращенням наших продуктів і послуг.Ми також обіцяємо співпрацювати з діловими партнерами, щоб підняти наше співробітництво на вищий рівень і ділитися успіхом разом.Щиро вітаємо вас відвідати наш завод.


  • Попередній:
  • далі: