Аналізуючи структурні характеристики вітчизняних і зарубіжних сепараторів підшипників одного типу та посилаючись на поточний метод конструктивного проектування металевих штампувальних сепараторів для однорядних конічних роликових підшипників у Китаї, структурний проект і дизайн пластикових сепараторів для подвійних підшипників розглядаються рядні конічні роликові підшипники для маточин автомобільних коліс.Розрахунок основних параметрів.Ключові слова: дворядний конічний роликовий підшипник;підшипник ступиці колеса;пластикова клітка;1 Код документа: B Артикул: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Опис умовного позначення D ——Діаметр великого торця ролика, ммД.——Діаметр малого торця ролика, мм————Проекційна довжина елементної лінії ролика по центральній лінії ролика, мм Дата надходження: 2007-10-18;Дата перегляду: 30.01.2008.(b——кут між лінією елемента ролика та його центральною лінією, (.)—номінальний кут контакту підшипника, (.) кут між балкою обойми та центральною лінією підшипника, (.)—тиск кут нахилу балки клітки, (.)△c– ширина великого кінця віконного отвору клітки, ммАС.–ширина малого кінця віконного отвору кліті, ммZ.–довжина віконного отвору клітки На малюнку 3 показано зміну безрозмірної сили тертя з безрозмірною швидкістю обертання.

З малюнка видно, що зі збільшенням швидкості обертання безрозмірна сила тертя і швидкість обертання не є повністю лінійними.Коли швидкість обертання низька, швидкість обертання сильно впливає на силу тертя;коли швидкість обертання висока, вплив швидкості обертання на силу тертя поступово має тенденцію бути стабільним, а сила тертя та швидкість обертання мають приблизну лінійну залежність.Загалом нормальні умови праці належать до цієї лінійної області.Фото 3 Зв'язок між безрозмірною силою тертя і безрозмірною швидкістю обертання.

Висновок (1) Зі збільшенням швидкості обертання зміни ексцентричної відстані та ексцентричного напрямку є нелінійними, швидкість зміни поступово сповільнюється, і, нарешті, стає стабільною.(2) Існує також нелінійна залежність між швидкістю обертання та тертям, яка особливо очевидна в момент запуску;за нормальних робочих умов зв’язок між ними приблизно лінійний і може розглядатися як лінійний зв’язок.Література: [1] Yan Qinghua, An Qi.Ефективність підшипника ковзання з фіксованою колодкою з трьома масляними клинами під час процесу запуску [J].Журнал Східно-Китайського університету науки і технологій: Видання природничих наук, 2007, 33(4): 569—572.[2] Гао Лей, Лю Цзюнь, Ань Ці.Чисельний аналіз упорного підшипника ковзання з масляним клином із циліндричною дугою [J].Змащення та ущільнення, 2007, 32(8): 99-102.[3] Янь Цінхуа, Ань Ці.Дослідження впливу орієнтації підшипника ковзання з трьома масляними клинами на його продуктивність [J].Китайське машинобудування, 2007, 18(11): 1281-1284.[4] Янь Цінхуа, Янь Юнмін, Ань Ці.Вплив коефіцієнта попереднього натягу на стійкість тримасляного клинового радіального підшипника ковзання [J].Журнал Східно-Китайського університету науки і технологій: Видання природничих наук, 2006, 32(11): 1365—1368.[5] Янь Цінхуа, Ань Ці.Вплив ряду параметрів тримасляного клинового підшипника на нестабільність швидкості жорсткого та пружного ротора [J].Журнал Східно-Китайського університету науки і технологій: Видання природничих наук, 2007, 33(5): 737—740.[6] Янь Цінхуа, Ань Ці.Вплив структурних параметрів підшипника ковзання з фіксованою колодкою з трьома масляними клинами на швидкість нестабільності жорсткого ротора Джефеотта [J].Верстати та гідравліка, 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStable ofWater-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Rocal Bearings at Zero ad[z].Технічна примітка NASA NASA Tn D-5752.з.——Ширина ребер у великому торці обойми, mrfl————Ширина ребер у малому кінці обойми, мм S——Товщина балки обойми, мм c——Ширина балки кліті, mrfl h——Товщина малого торцевого перетину кліті, мм — Товщина перетину на великому кінці кліті, мм d —— радіальний розмір спеціальної точки А на центральній лінії обойми, мм d —— радіальний розмір спеціальної точки на центральній лінії обойми, мм d —— на місці віконного отвору обойми. Радіальний розмір центру малого кінця верхнього ролика, мм – центр великого кінця валика на місці вікна кліті

Радіальний розмір, мм Р. ——Радіус внутрішньої дуги великого кінця обойми, мм.— — Радіус внутрішньої дуги малого кінця сепаратора, мм B. ——Ширина сепаратора, мм D ——Зовнішній діаметр великого кінця сепаратора, mrfl D ——Розмір розрізу форми сепаратора (внутрішній діаметр великого кінця сепаратора) ), mmd.– Внутрішній діаметр малого кінця клітки.