Жорсткість підшипника - це сила, необхідна для деформації підшипника.Пружна деформація підшипників кочення дуже мала, і в більшості машин нею можна знехтувати.Однак у деяких машинах, таких як шпинделі верстатів, жорсткість підшипників є важливим фактором.Зазвичай використовуються циліндричні та конічні роликові підшипники.Оскільки два типи підшипників піддаються навантаженню, тіла кочення та доріжки кочення знаходяться в прямому контакті, пружна деформація невелика, а жорсткість хороша.Всі види підшипників також можна попередньо затягнути для збільшення жорсткості опори.Наприклад, до радіально-упорних кулькових підшипників і конічних роликових підшипників, щоб запобігти вібрації вала та збільшити жорсткість опори, під час встановлення часто прикладається певна осьова сила, щоб притиснути їх один до одного.Звичайно, обсяг попереднього затягування не повинен бути занадто великим.Якщо він занадто великий, тертя підшипника збільшиться, а температура збільшиться, що вплине на термін служби підшипника.