Дворядні самоустановлювані роликові підшипники слід очистити перед установкою, використовувати після сушіння та забезпечити хороше змащення.Підшипники, як правило, змащуються консистентним мастилом, але також можуть бути змащені маслом.Консистентне мастило слід використовувати без домішок, окислення, іржі, екстремального тиску та інших чудових властивостей мастила.Обсяг мастила становить 30-60% від об’єму підшипника та підшипникової коробки, не надто багато.Дворядні самоустановлювані роликові підшипники з герметичною структурою заповнені мастилом і можуть використовуватися безпосередньо без очищення.

Коли перешкоди великі, для встановлення можна використовувати нагрівання масляної ванни або метод нагрівання підшипників індуктором, діапазон температур нагріву 80-100 градусів, не більше 129 градусів.У той же час, застосування гайок або інших відповідних методів для затягування підшипника, щоб запобігти охолодженню підшипника після ширини стиснення та зазору між кільцем і плечем вала.

Слід звернути увагу на такі чотири моменти:

(1) Необхідно звернути увагу на те, щоб зробити установку та розбирання підшипників простою, заощадивши працю, час і кошти.
(2) Підшипник вільного кінця повинен мати можливість адаптуватися до зміни довжини вала та отвору для сидіння підшипника, тобто він повинен мати здатність плавати в певному діапазоні, щоб адаптуватися до осьового положення.
(3) Кільце не може ковзати вздовж дотичної на своїй сполучній поверхні, інакше воно пошкодить сполучену поверхню.
(4) Окружна поверхня кільця підшипника повинна мати надійну опору та рівномірне навантаження, щоб зменшити деформацію та забезпечити повний простір для несучої здатності.