Кожна серія підшипників має різні характеристики через різний дизайн, що робить їх придатними для певного діапазону застосування.Наприклад, радіальні шарикопідшипники можуть витримувати помірні радіальні та осьові навантаження та низьке тертя при русі, що може виробляти високоточні та малошумні вироби.Тому вони підходять для двигунів малого або середнього розміру.Сферичні роликові підшипники можуть витримувати надзвичайно великі навантаження та можуть автоматично регулюватися.Ці характеристики роблять його придатним для інженерних застосувань, оскільки в цих застосуваннях навантаження надзвичайно велике, а також деформація та зсув, викликані великим навантаженням.

Однак при виборі підшипників часто необхідно враховувати різні фактори, щоб зважити їх вагу, тому такого «загального принципу» немає.

Деякі характеристики залежать не тільки від типу підшипника.Наприклад, конфігурація, що складається з радіально-упорного кулькового підшипника або конічного роликового підшипника, його жорсткість також залежить від обраного попереднього натягу;наприклад, обмеження швидкості підшипника визначається такими факторами, як точність підшипника, оточуючі частини підшипника та конструкція обойми.

У циліндричних роликових підшипниках остання конструкція має більшу осьову навантажувальну здатність, ніж традиційні конструкції.Однак, незважаючи на ці недоліки, він все ж може допомогти підібрати підшипники.Крім того, ми також повинні враховувати, що на вибір підшипників також впливає загальна вартість вибраної конфігурації підшипників і доступність ринку.

При розробці конфігурації підшипника необхідно звернути увагу на його основні моменти, такі як навантаження та термін служби підшипника, тертя, гранична швидкість, внутрішній зазор або попереднє натяг підшипника, змащення, ущільнення тощо, які можна розглядати відповідно до відповідні дані цієї моделі.