Розрахункова втомна довговічність підшипників двигуна

Коли підшипник обертається під навантаженням, оскільки поверхня доріжки кочення кільця та поверхня кочення тіл кочення постійно зазнають змінних навантажень, навіть якщо умови використання нормальні, пошкодження, схоже на рибу (так зване пошкодження риб’ячої луски), виникне на поверхні доріжки кочення та поверхні кочення через втому матеріалу.зробити пілінг або пілінг).Загальна кількість обертів до виникнення такого пошкодження від втоми кочення називається терміном служби підшипника «(втома)».Навіть якщо підшипники ідентичні за структурою, розміром, матеріалом, методом обробки тощо, все одно існуватимуть великі відмінності в довговічності (втоми) моделей підшипників при обертанні за однакових умов.Це пояснюється тим, що втома матеріалу сама по собі є дискретною і її слід розглядати зі статистичної точки зору.Тому, коли партія ідентичних підшипників обертається окремо за однакових умов, загальна кількість обертів, під час яких 90% підшипників не зазнають втомного пошкодження кочення, називається «базовим номінальним терміном служби підшипника» (тобто термін служби, при якому надійність становить 90% ).При обертанні з фіксованою швидкістю також можна виразити загальний час обертання.Однак під час фактичної роботи можуть виникнути явища пошкодження, відмінні від ушкодження від втоми кочення.Цих пошкоджень можна уникнути шляхом правильного вибору, встановлення та змащування підшипників.Базове динамічне навантаження. Базове динамічне навантаження вказує на здатність підшипника витримувати втому кочення (тобто навантажувальну здатність).Він відноситься до чистого радіального навантаження певної величини та напрямку (для радіальних підшипників).Внутрішнє кільце обертається, а зовнішнє кільце закріплене (або внутрішнє кільце. За умови фіксованого обертання зовнішнього кільця) основний номінальний термін служби за цього навантаження може досягати 1 мільйона обертів.Базове динамічне навантаження радіального підшипника називається радіальним базовим динамічним навантаженням, виражене Cr, і його значення вводиться в таблицю розмірів підшипника (виражене C у наступній формулі).

Формула базового номінального терміну служби (2) представляє формулу розрахунку базового номінального терміну служби підшипника;формула (3) представляє формулу ресурсу, виражену в часі, коли швидкість пеленга фіксована.(Загальна кількість обертів) L10 = ( C )PP……………(2) (час) L10k =……………(3) 10660n ( ) CPP: базовий номінальний термін служби, 106 обертів: базовий номінальний ресурс, год: Еквівалентне динамічне навантаження, Н{кгс}: Базове динамічне навантаження, Н{кгс}: Швидкість обертання, об/хв: Індекс ресурсу L10pnCPL10k Шариковий підшипник…………Роликовий підшипник P=3…………P=310, отже, як умови використання підшипника, припускаючи, що еквівалентне динамічне навантаження дорівнює P, а швидкість обертання дорівнює n, тоді основне номінальне динамічне навантаження C підшипника, необхідне для досягнення проектного терміну служби, можна розрахувати за рівнянням (4 ).Виберіть підшипник, який відповідає значенню C із таблиці розмірів підшипників, щоб визначити розмір підшипників C=P(L10k. Формула розрахунку така: L10k=500fhf………………(5) Коефіцієнт ресурсу: fh=fn…………(6C P Коефіцієнт швидкості: = (0,03n) p………………(7)-1fn=( )500x60n106 Використовуючи таблицю розрахунків [еталонне зображення], fh, fn і L10h можна легко отримати.При виборі підшипників навмисно підвищується стійкість до втоми.Вибирати великі підшипники неекономно, а міцність вала, жорсткість, монтажні розміри тощо не обов’язково ґрунтуються лише на довговічності.Підшипники, що використовуються в різних машинах, мають еталонний розрахунковий термін служби, тобто емпіричний коефіцієнт довговічності від втоми, заснований на умовах використання.Будь ласка, зверніться до таблиці нижче.

n 1,5 10 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,35 0,3 0,25 02019018017 016 015

n 10 20 30 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000

0,6 0,7 0,8 0,9 10 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 5,0 6,0

100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 10000 20000 30000 50000 100000h10h1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.55 0. 5 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,20.190.1810 20 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000nn0 .62 0.7 0.6 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.71.81.92.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 4.9100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 1 0000 20000 30000 50000 100000 год 10 год

[Шиковий підшипник] Швидкість Ресурс Швидкість Ресурс [Роликовий підшипник] Таблиця відповідності коефіцієнта довговічності після втоми fh і використаного обладнання Таблиця 3 Умови fh Значення та використане обладнання ~ 3 2 ~ 4 3 ~ 5 4 ~ 7 6 ~ Не використовуйте часто або протягом короткий час Часте використання, але необхідно переконатися, що робота не є безперервною, але час роботи перевищує 8 годин на день, або безперервна робота протягом 24 годин протягом тривалого часу, і не дозволяється зупиняти роботу внаслідок аварій.Забороняється зупиняти дрібну техніку, таку як побутові пилососи та пральні машини;Електроінструмент прокат Роликовий діаметр двигунів для сільськогосподарської техніки та побутових кондиціонерів;малогабаритні двигуни для будівельної техніки;палубні крани;генеральні вантажні стартери;зубчаті основи;автомобілі;ескалаторні конвеєрні стрічки;двигуни ліфтового заводу;токарні верстати;пристрої загального передач;вібраційні грохоти;дробарки;шліфувальні круги ;Відцентровий сепаратор;обладнання для кондиціонування повітря;підшипники вентилятора;деревообробне обладнання;великі двигуни;пасажирський вагон осьовий кран судновий;компресор;важливе редукторне пристрій гірничого крана;пуансон інерційне колесо (маховик);головний двигун для транспортних засобів: вісь локомотива, папероробне обладнання водопровідне обладнання;обладнання електростанції;Шахтне дренажне обладнання.

ПІДШИПНИК ДВИГУНА


Час публікації: 20 грудня 2023 р