Циліндричні роликові підшипники є окремими підшипниками, їх легко встановлювати та розбирати.Циліндричні роликопідшипники поділяються на однорядні, дворядні та багаторядні циліндричні роликопідшипники.

Однорядні циліндричні роликові підшипники поділяються на тип N без ребер на зовнішньому кільці та подвійних ребер на внутрішньому кільці, тип NU без ребер на внутрішньому кільці та подвійних ребер на зовнішньому кільці та подвійний тип NJ з ребрами та внутрішнім кільце з одним ребром, тип NF з подвійними ребрами на внутрішньому кільці, тип NF з одним ребром на зовнішньому кільці, тип NUP з подвійними ребрами на внутрішньому кільці з одним ребром на внутрішньому кільці з кільцем {TodayHot} та багато іншого.

Дворядні циліндричні роликові підшипники поділяються на два типи структур: циліндричний внутрішній отвір і конічний внутрішній отвір.Вони мають такі переваги, як компактна структура, сильна жорсткість, велика несуча здатність і невелика деформація після навантаження.Вони підходять для опори шпинделя верстатів.Конструкційні підшипники типу NN і NNU не обмежують відносного осьового зміщення між валом і корпусом і використовуються для нерозташованих підшипників.

Чотирирядний циліндричний роликовий підшипник FCD, кільце та компоненти кочення можна легко відокремити, а підшипник легко чистити, перевіряти та розбирати.Він в основному використовується на важких машинах, таких як стани холодної та гарячої прокатки.