Тандемні упорні циліндричні роликові підшипники - це різновид підшипників, які широко використовуються в гумотехнічній промисловості та механічному обладнанні.Сьогодні редактор представить вам знання про структуру та модель тандемних упорних циліндричних роликових підшипників, сподіваючись допомогти всім у розумінні тандемних упорних циліндричних роликових підшипників.

●Тип структури

1. Базовий тандемний упорний циліндричний роликовий підшипник Основний тандемний упорний циліндричний роликовий підшипник з’єднує шайбу вала, посадочне кільце та ролик із сепаратором через еластичну прокладку.Цей тип підшипника має розбірну конструкцію зі знімними частинами.Під час використання рекомендується ретельно встановлювати та розбирати відповідно до послідовності нумерації, наведеної в наступній таблиці.

2. Тандемні циліндричні роликові підшипники втулки.Тандемні циліндричні роликові підшипники втулки — це підшипники з втулками на зовнішній стороні основних тандемних циліндричних роликових підшипників.Їх можна збирати і розбирати як єдине ціле.

3.Тандемний циліндричний роликовий підшипник типу вал із тандемним упорним циліндричним роликовим підшипником типу вала є різновидом модифікованого структурного підшипника.У внутрішній отвір тандемного циліндричного роликопідшипника базового типу вставлений вал, і використовується пружність.Стопорне кільце фіксує підшипник на валу.

Цей тип несучих частин нероздільний, а загальна збірка та розбирання дуже зручні.

●Конструктивні особливості

Тандемні упорні циліндричні роликові підшипники мають обмежений радіальний поперечний переріз, відносно велику осьову навантажувальну здатність, тривалий термін служби та мінімальні втрати на тертя.

●Модель

Звичайні тандемні упорні циліндричні роликові підшипники (d=4~420), тандемні циліндричні роликові підшипники типу вал (d=4~34), тандемні упорні циліндричні роликові підшипники типу втулки.

●ТВимоги щодо використання тандемних підшипників повинні відповідати наступним вимогам:

1.Попереднє натяг: додайте 1% від основного номінального динамічного навантаження підшипника.Базове номінальне динамічне навантаження кожного тандемного підшипника наведено в наступній таблиці.

2.Радіальна напрямна: можна використовувати повнокомплектні циліндричні роликопідшипники або голчасті роликопідшипники.

3. Усунення нахилу: під час обробки опорних частин необхідно усунути будь-який нахил, тобто нахил опорної поверхні.

4. Допуск на посадку: Для забезпечення правильної роботи рекомендований допуск на посадку: вал f6, отвір підсідла F7.

5. Змащування підшипників: тандемні підшипники завжди слід змащувати розбавленим мастилом.

6. Встановлення підшипника: не бийте по частинах підшипника молотками чи іншими важкими предметами під час встановлення та розбирання підшипника.

●Адодаток

Приклад застосування тандемних підшипників: Оскільки тандемні упорні циліндричні роликові підшипники мають обмежений радіальний поперечний переріз, відносно високу осьову навантажувальну здатність, тривалий термін служби та відносно невеликі втрати на тертя: тому паралельний подвійний шнек у гумотехнічній та пластмасовій промисловості Редуктор екструдера коробка передач була надзвичайно успішно застосована, і вона також буде популяризуватися та застосовуватися в іншому механічному обладнанні.