Маючи позитивне та прогресивне ставлення до захоплення клієнтів, наше підприємство постійно вдосконалює високу якість наших товарів, щоб задовольнити потреби клієнтів, і далі зосереджується на безпеці, надійності, вимогах до навколишнього середовища та інноваціях у новій доставці для Китаю однорядного перехрещеного циліндричного ролика 62HRC поворотного механізму. Кільцевий підшипник, тепер ми створили відповідальне ім’я серед багатьох клієнтів.Якість і клієнт на першому місці зазвичай є нашим постійним прагненням.Ми докладаємо зусиль, щоб допомогти створити набагато кращі рішення.Сподіваємось на довгострокову співпрацю та взаємну вигоду!
Маючи позитивне та прогресивне ставлення до захоплення клієнтів, наше підприємство постійно вдосконалює високу якість наших товарів, щоб задовольнити вимоги клієнтів, і далі зосереджується на безпеці, надійності, екологічних вимогах та інноваціях.Підшипник поворотного кільця Китаю, Поворотний підшипник, Для того, щоб досягти нашої мети «клієнт перш за все та взаємна вигода» у співпраці, ми створили професійну інженерну команду та команду продажів, щоб забезпечити найкраще обслуговування для задоволення вимог наших клієнтів.Запрошуємо вас співпрацювати з нами та приєднуватися до нас.Ми ваш найкращий вибір.

вступ

Однорядні циліндричні роликові підшипники доступні в багатьох конструкціях, серіях і розмірах.Основні конструктивні відмінності між підшипниками, представленими в цьому розділі, полягають у:

● дизайн клітки та матеріал.

● конфігурація фланців внутрішнього та зовнішнього кільця.

Однорядні циліндричні роликові підшипники зазвичай піддаються лише радіальній силі, порівняно з кульковими підшипниками того ж розміру, радіальна несуча здатність збільшується в 1,5-3 рази, жорсткість хороша, ударна стійкість, особливо підходить для жорсткої опори , але також підтримує короткий вал, теплове подовження, спричинене осьовим зміщенням вала, а також установку та видалення аксесуарів машини, які потребують розділення підшипників типу.

Особливості та переваги

●Низьке тертя (контактна площа торця ролика та фланця)

Конструкція відкритого фланця разом із конструкцією торця ролика та оздобленням поверхні сприяють утворенню мастильної плівки, що призводить до меншого тертя та більшої здатності до осьового навантаження.

●Довгий термін служби

Логарифмічний профіль ролика зменшує напругу на кромці на контакті ролика/доріжки кочення та чутливість до зміщення та прогину вала.

●Підвищена експлуатаційна надійність

Оздоблення поверхні контактних поверхонь роликів і доріжок кочення сприяє утворенню гідродинамічної мастильної плівки.

● Роздільні та взаємозамінні

Роздільні компоненти циліндричних роликових підшипників XRL є взаємозамінними.Це полегшує монтаж і демонтаж, а також технічне обслуговування.

●Висока швидкість

Конструкції клітки підходять для високих швидкостей, різких прискорень і пікових навантажень.

Конструктивні особливості

Циліндричний ролик і доріжка кочення для підшипника лінійного контакту.Велика вантажопідйомність, в основному радіальне навантаження.Тертя між тілом кочення та утримуючим краєм кільця невелике, підходить для високошвидкісного обертання.Відповідно до того, чи кільце має сторону, його можна розділити на NU, NJ, NUP, N, NF та інші однорядні циліндричні роликові підшипники, а також NNU, NN та інші дворядні циліндричні роликові підшипники.Підшипник являє собою роз'ємну конструкцію з внутрішнім і зовнішнім кільцями.

Однорядний циліндричний роликовий підшипник має такі переваги, як легкий монтаж, велике навантаження на підшипник, висока гранична швидкість, висока надійність і тривалий термін служби.

застосування

В основному використовується для великого двигуна, верстатного шпинделя, переднього та заднього опорного вала двигуна, опорного вала осі поїзда та легкового автомобіля, колінчастого вала дизельного двигуна, коробки передач автомобільного трактора тощо.

Параметри