Виробник китайський підшипник популярний UCPA
вступ
Це свого роду підшипниковий вузол, який поєднує в собі підшипник кочення та опору підшипника.Більшість зовнішніх сферичних підшипників виготовляються у формі сфери із зовнішнім діаметром і встановлюються разом із імпортованим посадковим місцем підшипника зі сферичним внутрішнім отвором.
Мають різноманітні конструктивні форми, гарну універсальність і взаємозамінність.У той же час цей вид підшипника розроблений як саморегульований, простий в установці, з подвійною структурою ущільнювального пристрою, може працювати в суворих умовах.
Характеристики відмінної герметизації
Обидві сторони зовнішнього сферичного кулькового підшипника оснащені жаро- та маслонепроникним гумовим ущільнювальним кільцем і комбінованим ущільненням зі сталевим пилозахисним чохлом.
Вузол пилозахисної кришки на діаметрі внутрішнього кільця підшипника разом із обертанням внутрішнього кільця може ефективно запобігти потраплянню внутрішнього зовнішнього стороннього тіла в підшипник і може протистояти зовнішньому тиску для захисту підшипників, комбінація цього складається з ущільнювального кільця та пилозахисної кришки ущільнення для запобігання потраплянню бруду, пилу та води всередину підшипника, а також може запобігти мастилу всередині підшипника.Підшипник може підтримувати ідеальну продуктивність навіть у важких робочих умовах.
Установка проста
Зовнішній сферичний кульковий підшипник був попередньо заповнений достатньою кількістю високоякісного мастила, зовнішній сферичний кульковий підшипник із гніздом можна встановити безпосередньо на вал.Таким чином можна уникнути шкідливих речовин в процесі монтажу підшипникового вузла.
Переваги і недоліки
1) стирання та знос підшипника кільця, корпусу скелета та опори частини взаємного контакту, щоб уникнути контакту з металом, стирання та зносу.
2) продовжити термін служби втоми корпусу підшипника, при обертанні мастило для мастила поверхні контакту з кісткою є задовільним, а потім подовжити.Навпаки, в'язкість масла низька, товщина плівки мастильного масла дуже погана, а потім зменшується.
3) Усунення тепла від тертя, цикл охолодження для подачі масла та інші методи можуть вичерпати калорії, що утворюються від тертя, або тепла ззовні, щоб відтворити ефект охолодження.Уникайте перегріву підшипників і старіння мастила.
4) Інші також запобігають потраплянню сторонніх предметів всередину внутрішнього підшипника або запобігають утворенню іржі та корозії.
Застосовується
Обладнання з невеликим місцем для встановлення, роликовий конвеєр тощо.
Параметри
Підшипниковий вузол | Діаметр валу | Розміри (дюйми) або (мм) | Використовуваний болт | Підшипник | житло | вага | ||||||||||||||||||||||||
d | ||||||||||||||||||||||||||||||
НІ. | (в.) | (мм) | h | a | e | b | S | g | w | D | Bi | n | (мм) | НІ. | НІ. | (кг) | ||||||||||||||
UCPA | 201 | 12 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1,2205 | 0,5000 | M10 | UC | 201 | PA | 201 | 0,64 | ||||||||
201-8 | 1/2 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 201-8 | |||||||||||||||||||
UCPA | 202 | 15 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1,2205 | 0,5000 | M8 | UC | 202 | PA | 202 | 0,64 | ||||||||
202-10 | 5/8 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 202-10 | |||||||||||||||||||
UCPA | 203 | 17 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1,2205 | 0,5000 | M8 | UC | 203 | PA | 203 | 0,64 | ||||||||
203-11 | 11/16 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 203-11 | |||||||||||||||||||
UCPA | 204 | 3/4 | 20 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1,2205 | 0,5000 | M8 | UC | 204 | PA | 204 | 0,51 | |||||||
204-12 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 204-12 | ||||||||||||||||||||
UCPA | 205-14 | 7/8 | UC | 205-14 | ||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 1 | 7/16 | 3 | 5/16 | 2 | 13/64 | 1 | 25/32 | 10 | 15/32 | 2 | 27/32 | 1/2 | 1,3386 | 0,5630 | M10 | 205-15 | PA | 205 | 0,7 | |||||||||
205 | 25 | 36.5 | 84 | 56 | 45 | 12 | 72 | 13 | 34,0 | 14.3 | 205 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | 205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 206-18 | 1 | 1/8 | 1 | 11/16 | 3 | 11/16 | 2 | 19/32 | 1 | 31/32 | 15/32 | 3 | 5/16 | 23/32 | 1,5000 | 0,6260 | UC | 206-18 | |||||||||||
206 | 30 | 42.9 | 94 | 66 | 50 | 14 | 12 | 84 | 18 | 38.1 | 15.9 | M14 | 206 | PA | 206 | 1.2 | ||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 206-19 | |||||||||||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | 206-20 | |||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 207-20 | 1 | 1/4 | UC | 207-20 | |||||||||||||||||||||||||
207-21 | 1 | 5/16 | 1 | 7/8 | 4 | 11/32 | 3 | 5/32 | 2 | 5/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1,6890 | 0,6890 | M14 | 207-21 | PA | 207 | 1.7 | |||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 47.6 | 110 | 80 | 55 | 14 | 13 | 95 | 20 | 42.9 | 17.5 | 207-22 | |||||||||||||||||
207 | 35 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 7/16 | 207-23 | |||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 208-24 | 1 | 1/2 | 1 | 15/16 | 4 | 9/16 | 3 | 5/16 | 2 | 9/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1,9370 | 0,7480 | UC | 208-24 | |||||||||||
208-25 | 1 | 9/16 | 49.2 | 116 | 84 | 58 | 14 | 13 | 100 | 20 | 49.2 | 19 | M14 | 208-25 | PA | 208 | 2.0 | |||||||||||||
208 | 40 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 209-26 | 1 | 5/8 | UC | 209-26 | |||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 11/16 | 2 | 9/16 | 4 | 23/32 | 3 | 35/64 | 2 | 3/8 | 14 | 1/2 | 4 | 1/4 | 1 | 1,9370 | 0,7480 | M14 | 209-27 | PA | 209 | 2.2 | ||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 54.2 | 120 | 90 | 60 | 13 | 100 | 25 | 49.2 | 19.0 | 209-28 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | 209 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 210-30 | 1 | 7/8 | UC | 210-30 | |||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 2 | 1/4 | 5 | 1/8 | 3 | 45/64 | 2 | 17/32 | 16 | 9/16 | 4 | 9/16 | 1 | 2,0315 | 0,7480 | M14 | 210-31 | PA | 210 | 2.8 | ||||||||
210 | 50 | 57.5 | 130 | 94 | 64 | 14 | 116 | 25 | 51.6 | 19.0 | 210 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | 210-32 |