Гібридний циліндричний роликовий підшипник складається із зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, циліндричного ролика та фіксатора.Зовнішнє та внутрішнє кільця підшипника виготовлені з підшипникової сталі високої твердості, а циліндричний ролик виготовлено з керамічних матеріалів, таких як кераміка з нітриду кремнію.У порівнянні з такою ж структурою та розміром цілого сталевого циліндричного роликового підшипника, підшипник має такі переваги, як висока швидкість роботи, висока жорсткість, низька температура тертя, тривалий термін служби та висока надійність.

Під час високошвидкісного застосування торець ролика та край кільця ролика зношуються та застрягають.Завдяки високій твердості керамічного циліндричного ролика концентрація напруги легко виникає, коли підшипник працює на високій швидкості, що призводить до руйнування внутрішнього кільця.Щоб подолати вищезазначені дефекти, передбачено гібридне циліндричне роликове кільце підшипника, яке покращує ефективність змащення, зменшує тертя, знос і концентрацію напруги, а також додатково збільшує кінцеву швидкість і термін служби підшипника.